新華社上海6月18日電(記者賈遠(yuǎn)琨)6月18日3時(shí)30分，經(jīng)過1000余名作業(yè)人員5個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，滬蘇湖鐵路引入上海虹橋站南咽喉信號(hào)聯(lián)鎖換裝順利完成。本次信號(hào)聯(lián)鎖施工和后續(xù)工作完成后，滬蘇湖鐵路引入上海虹橋樞紐將新增一條通道，進(jìn)一步提高車輛運(yùn)行效率和客運(yùn)能力。

　　本次施工包括軌道鋪設(shè)、信號(hào)設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試及聯(lián)鎖軟件換裝、接觸網(wǎng)調(diào)整等，涉及周邊6個(gè)站所、2個(gè)中心，需虹橋樞紐2個(gè)供電單元同時(shí)停電，施工范圍大、作業(yè)工點(diǎn)多、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　為配合本次施工，相關(guān)工程人員先后改造完成了施工區(qū)柵欄封閉、路基加固、軌道預(yù)鋪及配套的信號(hào)、供電設(shè)備等65項(xiàng)前期工作，為本次施工奠定了基礎(chǔ)。

　　滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長(zhǎng)約163.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)7座車站，包含上海虹橋站(既有)、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站(既有)。

　　滬蘇湖鐵路建成后，將成為連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長(zhǎng)三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)上海對(duì)長(zhǎng)三角核心腹地的輻射功能，促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。

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